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黄平停车场地坪施工施工包工包料

的you点
施工前必需加入水性环氧固化剂，是指环氧地坪漆以微粒或液滴
的形式分散在以水为连续相的分散介质中而配得的稳定分散体系。由于环氧地坪漆是线型结构的
热固性地坪漆。室温环境下发生化学交联反应，地坪环氧漆固化后就改变了原来可溶可熔的性质
而变成不溶不熔的空间网状结构，显示出you异的性能。
一是适应能力强，除了具有溶剂型地坪环氧漆的诸多you点。对众多底材具有极
gao的附着力，固化后的涂膜耐腐蚀性和耐化学药品性能you异，并且涂膜收缩小、硬度gao、耐磨性
好、电气绝缘性能you异等；二是环保性能好，具有不含有机溶剂、挥发性有机化合物含量较低等
特点，不会造成空气污染，因而满足当前环境维护的要求。
以水作为分散介质，三是真正水性化。价格低廉、无气味、不燃，贮存、运输和使用过程中
的平安性也大为提gao；四是操作性佳，的施工操作性能好，施工工具可用水直接
清洗，可在室温和潮湿的环境中固化，有合理的固化时间，并保证有很gao的交联密度。这是通常
的水性丙烯酸地坪漆和水性聚氨酯地坪漆所无法比拟的。五是适用范围广，可在室温和潮湿的环
境中使用，并且对旧基材也有良好的重涂性； 六是装饰性强，表面光滑平整，有半光，哑光及多
种颜色可供选择。

施工中常见的问题及解决办法
一、起水泡原因
1、结构体地下层、水箱旁、底楼层或其它地面水气湿度偏gao；
2、没做断水处理或底漆封闭不良。
预防方法：
1、施工前先以水份计协助判断；
2、水份及水压太gao的地点须先做断水处理；
3）选择亲水性的环氧树脂底漆。
二、色差原因
1、环氧树脂涂料主剂沉淀，未充分搅拌均匀；
2、倒料在地面上，与前接缝处之接触时间过久；
3、涂层厚薄不均；
4、施工中途断料；
5、采用不同批号面漆。
预防方法
1、施工前主剂应先充分搅拌均匀；
2、避免与前接缝处接触间隔大久，尽可能整个操作线一起施工；
3、尽量使用固定工具及加强施工人员施工熟练度；
4、涂料须一次备足，防止断料；
5、尽可能使用同一批号涂料。
三、火山口原因
1、下层有凹洞；
2、下层有油污；
3、涂料本身原因；
预防方法
1、施工前先用环氧批土把凹洞修补填平后再进行施工；
2、将下层油污清除干净；
3、选用合适的涂料。
四、发白原因
1、冬天油漆反应速度过慢，且硬化剂与空气反应产生白雾状；
2、在低温多湿之场合施工；
3、施工后遭水侵入。
预防方法
1、选择适当硬化剂；
2、避免低温多湿条件施工，不得已时应采取加温除湿措施，如空调加温降湿，暖风机加温；
3、避免施工后有水侵入。
五、齿痕原因
1、镘刀镘涂后，没有再抹平；
2、涂料粘度过gao，流平性不佳；
3、涂料反应过快。
预防方法
1、正确使用镘刀均匀涂布；
2、选用粘度低、流平性好的涂料（尤其在冬天）；
3、夏季选择反应不太快的涂料。
六、露底原因
1、涂料涂布厚度不够；
2、涂料涂布不均匀；
3、涂料本身遮盖力不佳。
预防方法
1、漆膜须达到足够厚度；
2、漆膜均匀涂布；
3、选用足够遮盖力的涂料。
七、气泡及原因
1、混合后反应速度过快；
2、混合液粘度过gao，造成消泡太慢；
3、气温太低，消泡困难；
4、地坪粗糙多孔。
预防方法
1、选用产生较少机械气泡的搅拌设备，混合均匀后，宜静置消泡3-5分钟；
2、中涂批补，面漆批补封闭地坪砂孔；
3、涂布抹平时，表面不允许有目视之气泡，如尚有气泡，穿着钉鞋进入，用针刺泡或消泡滚输消泡。
八、剥离及破坏原因
1、底漆选择不当；
2、底漆过厚；
3、涂料层间再涂时间过长；
4、重物堕落；
5、油污面施工；
6、水泥层不坚固；
7、施工水泥层有水压上升。
预防方法
1、选择适当底漆系统，并进行小面积试验底漆附着力；
2、选择适当环氧系统及工艺施作，以增强耐冲击性；
3、油污面积须先清洗，整理干净后，方可施工；
4、地下水压过gao，应改用水性底漆或先施作断水层，涂布后隔天再进行下一道工序。
九、表面不平整原因
1、施工中杂质混入；
2、地面不平整，起伏过大或施作地坪规格太薄；
3、材料涂布时，已部份反应，粘度过大，甚至产生硬块；
4、施工中断料，来不及衔接。
预防方法
1、环境力求清洁，石英砂应选择颗粒均匀者；
2、地面处理平坦，并清洁干净，凹处须修补，附着物须铲除，依实际情况选做适当规格地坪；
3、材料前后涂布，须在可使用时间衔接完毕。
以免超过使用时间，材料粘度过大而无法自然流平，或桶内残存部份涂料产生少许硬块，此时应更换新桶。
十、不干或局部不干原因
1、温度太低或温度太gao，未完全反应；
2、主剂和硬化剂配比有误，或未加硬化剂；
3、硬化剂有误；
4、主剂和硬化剂混合时未搅拌均匀。
预防方法
1、避免低温多湿条件施工，低温下应选择低温反应的硬化剂；
2、主剂和硬化剂必须按比例混合；
3、硬化剂不能通用；
4、主剂和硬化剂必须充分搅拌均匀后施工。
在停车场施工当中，会有很多的问题影响着我们的施工，这些因素可能是外界因素，也可能是内在因素，但是不管是哪种因素都是我们很难避免的问题，那么出现问题究竟是怎么产生的呢？
1、本身的原因主要是的流平性差，的粘度过gao。有触变性的填料或助剂。
2、施工原因:施工方法错误，搅拌后施工时间过长，滚筒表面处理有误，涂层过薄。
3、工具原因:滚筒质量不合格，滚筒表面处理有误。
这些都是出现问题的zui基本的原因，很多时候，我们不得不对这种原因表示很头疼，因此需要大家在施工中注意哪种事项，以此来保证良好的效果。
注意事项：
1、使用插入式振捣棒扳式振捣器作业，振捣后使用水平仪检测模板水平情况，对偏差部位进行调整;、
2、使用较重的钢制长辊(钢辊应宽于模板)多改反复压，并保持钢模洁净，使地坪平整，无法使用钢辊作业部位，应用乱尺整平。
3、对泌水严重部位，应用橡胶管去泌水；
4、卸摸zui好等耐磨面层完成第二天进行，第三天由建筑方切伸缩缝;
5、在乙方施工期内，不安排交叉施工，并应负责对方已施工好的地坪进行保护与养护，甲方应提供水电;
6、由于耐磨村料施工与水泥地坪浇筑几乎是同时进行，为保证耐磨层施工质量和施工进度，混浇筑应作好配合；
7、模板设置应平整坚固，模板以6米为宜，并涂脱模油，用水平仪随时检测模板标gao，对偏差处应及时调整;
8、混凝土强度不低于C25，且尽可能小的水灰比。
在对进行施工时需要注意很多的事项，也有很多因素导致问题产生，因此希望大家在施工时能够多多注意一些问题。